隨著我國(guó)智慧城市建設(shè)加速和園區(qū)信息化發(fā)展趨向成熟，越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)園區(qū)也從傳統(tǒng)型園區(qū)向智慧型園區(qū)不斷進(jìn)階演進(jìn)。相較于傳統(tǒng)園區(qū)，智慧園區(qū)源于管理變革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，通過(guò)低代碼平臺(tái)等工具打造智慧園區(qū)系統(tǒng)，構(gòu)建智慧園區(qū)、樓層、設(shè)備等3D精細(xì)化可視模型及應(yīng)用，一體化集成數(shù)據(jù)，高效提煉數(shù)據(jù)價(jià)值。

捷碼智慧園區(qū)系統(tǒng)結(jié)合監(jiān)控、門禁、消防、電梯、用電、用水等物聯(lián)設(shè)備數(shù)據(jù)，和物業(yè)、企業(yè)、商鋪等方面的信息化數(shù)據(jù)，全局分析并監(jiān)管園區(qū)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)運(yùn)維管理、應(yīng)急協(xié)同調(diào)度、智能安防管理、商戶服務(wù)等業(yè)務(wù)功能，提高園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚能力、企業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)園區(qū)深化發(fā)展。

一、智慧園區(qū)的建設(shè)意義

傳統(tǒng)園區(qū)的信息化偏重垂直、孤立的子系統(tǒng)建設(shè)，其樓控、安防、消防、辦公等管理系統(tǒng)相互獨(dú)立，數(shù)據(jù)不互通，整體運(yùn)維效率低；各系統(tǒng)間告警方式不同，業(yè)務(wù)難融合，增加故障判斷錯(cuò)誤的可能性；且園區(qū)難以凸顯智能化數(shù)字化氛圍，長(zhǎng)期面臨著服務(wù)體驗(yàn)差、綜合安防弱、管理成本高、業(yè)務(wù)創(chuàng)新難等痛點(diǎn)，經(jīng)常拖累招商引資工作，成為園區(qū)經(jīng)營(yíng)的顯著痛點(diǎn)。

隨著信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一輪技術(shù)應(yīng)用逐漸深入，為智慧園區(qū)建設(shè)打下了牢固的技術(shù)基礎(chǔ)。結(jié)合園區(qū)對(duì)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)訴求的不斷增強(qiáng)，智慧園區(qū)建設(shè)已然成為大勢(shì)所趨。IDC指出，2019年中國(guó)智慧園區(qū)的數(shù)字化投資超過(guò)1600億元。而未來(lái)三年，這一數(shù)字的年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)20%。

二、智慧園區(qū)系統(tǒng)的總體架構(gòu)

捷碼智慧園區(qū)系統(tǒng)主要圍繞園區(qū)三維化、智能化和人性化進(jìn)行建設(shè)，對(duì)園區(qū)建筑、植被、市政設(shè)施、企業(yè)設(shè)施、地下管線等進(jìn)行三維建模和組合，真實(shí)還原園區(qū)整體環(huán)境。以三維場(chǎng)景為依托，以智慧園區(qū)數(shù)字底座為核心，融合各個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用子系統(tǒng)，結(jié)合物聯(lián)智能控制及時(shí)實(shí)現(xiàn)園區(qū)智能化管理。通過(guò)智慧園區(qū)服務(wù)系統(tǒng)為企業(yè)、居民、物業(yè)提供方便快捷的辦公環(huán)境和監(jiān)測(cè)管理，使人員、車輛、設(shè)施管理更簡(jiǎn)單、更高效、更智能，提升運(yùn)營(yíng)效率。

以捷碼智慧園區(qū)系統(tǒng)中的停車管理場(chǎng)景為例，通過(guò)對(duì)接停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)，將原有枯燥的數(shù)據(jù)搬到可視化頁(yè)面中，可直觀的看到車位使用情況、車輛信息等。在三維場(chǎng)景中展示園區(qū)內(nèi)各停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量，可明確判斷各區(qū)域車位詳情，讓園區(qū)管理者對(duì)車位統(tǒng)籌規(guī)劃提供了有效的決策依據(jù)。

智慧園區(qū)系統(tǒng)的總體架構(gòu)：

三、項(xiàng)目案例

捷碼智慧園區(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成一體化、數(shù)據(jù)開發(fā)便捷化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)規(guī)范化、數(shù)據(jù)服務(wù)流程化，縮短萃取數(shù)據(jù)價(jià)值過(guò)程周期。項(xiàng)目結(jié)合園區(qū)周邊交通、園區(qū)內(nèi)出入、園區(qū)物聯(lián)傳感設(shè)備等數(shù)據(jù)，運(yùn)用GIS地圖和大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)智慧園區(qū)的交通態(tài)勢(shì)、人員管控、環(huán)境態(tài)勢(shì)等進(jìn)行展現(xiàn)。

北京市某地智慧園區(qū)對(duì)進(jìn)出人員車輛管理和設(shè)備管理較為混亂，難以統(tǒng)一調(diào)度。接入捷碼低代碼平臺(tái)搭建智慧園區(qū)管控平臺(tái)項(xiàng)目后，對(duì)接遠(yuǎn)程開門、門狀態(tài)、可視分機(jī)、消防主機(jī)傳感器、報(bào)警主機(jī)傳感器、攝像機(jī)等設(shè)備數(shù)據(jù)及工單、人員、車輛、指紋等管理數(shù)據(jù)，配合相關(guān)組件還原數(shù)字孿生場(chǎng)景需求，在可視化大屏上實(shí)時(shí)反映園區(qū)運(yùn)行情況。通過(guò)園區(qū)3D全景圖，實(shí)時(shí)顯示各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行情況、人員車輛進(jìn)出情況等，支持點(diǎn)擊查看樓層內(nèi)部情況，設(shè)備觸發(fā)報(bào)警時(shí)可顯示報(bào)警信息、報(bào)警所在位置等。

項(xiàng)目成果展示如下：

捷碼低代碼平臺(tái)賦能智慧城市應(yīng)用開發(fā)，除了智慧園區(qū)外，在智慧交通、智慧水務(wù)、智慧醫(yī)療、智慧鄉(xiāng)村等各項(xiàng)應(yīng)用中，已幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)多類型的項(xiàng)目交付，項(xiàng)目開發(fā)效率平均提升80%，項(xiàng)目交付率高達(dá)100%，有效提升了合作伙伴在智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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